事实上,汽车行业的特点就是“大进大出”--前期门槛高投入大,一旦止损盈利就意味着大规模现金入账。谈及预期中的盈利节点,陆群还是希望市场多一点耐心。在他看来,“前途将会比较早地进入赢利期。”